Paar nädalat olen olnud maanteeratta omanik. Seepärast ei ole enam ka päris ükskõik, millisel teel sõita – ikka otsid neid, kus tee oleks võimalikult uus, lappimata ja võimalusel ka ilma värske killustikuta. Lisaks tee kvaliteedile on oluline ka see, et liiklus väga tihe poleks. Paraku need kaks asja just eriti tihti ei kattu, mis on ka loogiline kuna korda tehakse üldiselt ju ikka neid teid, kus ka rohkelt sõidetakse.

Endalegi ootamatult leidsin siiski Tartust teisipäeva õhtul startides täitsa arvestatava marsruudi, kus asfalt üsna korralik. Osa sellest oli juba varem teada, osa tuli aga üllatusena. Lõplik teekond kujunes välja selline nagu allolevalt kaardilt näha:

2009-05-28_mnt_sile

Kommentaariks niipalju, et kuni Jõhvi mnt pealt mahakeeramiseni on tee väga hea ja autosid väga palju ei sõida, ka teeperv on piisavalt lai, et autojuhid ei peaks napikaid tegema. Järgnenud lõik Jõgeva maanteeni oli küll suhteliselt kehvas korras, samas lappimist üsna vähe ja liiklus pea olematu. Vahepeal saab nautida paarsada meetrit head Jõgeva maanteed, misjärel tuleb keerata Kärkna poole kehvale teele. See on aga petlik kuna Kärknast välja sõites hakkab uus tee, mille peal on väga mõnus sõita. Liiklus väga hõre, aga samas on tee kitsas ja äärtes puuduvad jooned. See hea tee kestab Kuni Laeva valla piirini ehk ca 5 km saab taas sõita kehvemat teed, mis on sarnane eelpool mainitud Jõhvi ja Jõgeva mnt vahelisele lõigule. Tallinna maantee on küll väga hea ja lai, aga paraku üsna tiheda liiklusega. Mina jõudsin sinna ilmselt veidi enne kella kaheksat, siis polnud õnneks asi enam nii hull ja ohtlikke olukordi ei tekkinud. Edasi keerasin ära Ilmatsalu poole, aga pean tunnistama, et sellega ka head teed lõppesid. Samas on võimalus sõita mööda Tallinna maanteed kuni linnani välja, nii tuleb ring veidi lühem ja siledam.

Kokku tuli teepikkust veidi üle 56 km, mis sisaldab ka linnas sõitmist. Konkreetse sõidu kohta leiad kõrgusprofiili jms info siit: http://connect.garmin.com/activity/6164190